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白石康次郎 spirit of yukoh ブログ
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白石康次郎 spirit of yukoh ブログ
spirit of yukoh
単独世界一周ヨットレース「5-OCEANS(5オーシャンズ)」にspirit of yukoh号に乗り込み、日本人初のクラスⅠにてチャレンジする海洋冒険家、白石康次郎の公式(オフィシャル)ブログページです。
by kojiro_shiraishi
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康次郎の世界一周 Ship's Log 12-03
LT12:25(1時間時間調整)  UTC06:25

42-55,74S  92-38,37E BC WSW 30kt 1017hp 17℃ 80度 艇速13kt

もうズタボロです!
昼間に、風速が25ノットを下回ってきたので、メインを1Pに揚げる。
しばらくおとなしく走っていたのだが、
そこに突然、大きな波が来る。
船は大きく傾きブローチング。
デッキに出てみると、見るも無残。

・ジェノアセールの下半分が裂けている。
康次郎の世界一周 Ship\'s Log 12-03_d0073005_1652910.jpg

・ステイスルカバーが、もうボロボロ。
康次郎の世界一周 Ship\'s Log 12-03_d0073005_16534050.jpg

・左舷一番前のスタンションが折れ曲がっている。
・同じく左舷前から3番目のスタンションが外向きに90度曲がってしまった。
康次郎の世界一周 Ship\'s Log 12-03_d0073005_1653716.jpg

一発のはぐれ波でこれだけの被害が出た。

んー。
自然は油断してはダメですね。
実に厳しい。

ジェノアは慎重に巻きつけ、すべて回収した。
ステイスルも縛り付ける。
スタンションは変にいじくらないほうがいいだろう。
一番前のスタンションの足が、外に飛び出ている。
セールを引っ掛けないように注意が必要だ。

それから、半べそ状態で破れたジェノアを回収し、セールロッカーに片付ける。
これも結構大変で、他のセールをどかし、前に破いたC6の上に乗せる。
なんだかセールに「白石さんまたですか」と、言われている感じがした。

これで強風に張る追い風用のセールが無くなった。
残りはソレントだけだ。
これではあまり角度を落とせないし、セール面積も小さい。
走りにかなり影響が出るだろう。

エンジン関係も少し問題が出た。
オリジナルのオルタネーターと大きなオルタネーターやウォーターバラスト用のプーリーが、
また少し接触した感じだ。
金属音が出たので、少しスタンションを閉めて、隙間を空けた。
ベルトのスリップ音も少し出ているようだ。
何しろこのエンジンのシステムはベルトが多い。
6本のベルトを使っている。
その粉塵が、この部屋を結構汚している。
コンピューターもファンも黒い粉がかかっている。
健康には良くない。

あと少しというときに残念である。
これでフリーマントルでの仕事が増え、お金も思ったよりかかるだろう。
大変なことである。
いよいよこのレースのポイントがフリーマントルの修理しだいだ。
あらゆる問題を乗り越えねばならない。
ショアクルーの皆さん、がんばりましょう!

こういう時にこそ、私の奥儀を出す。

奥儀!「前向き」である。

・ジェノアが次の最長レグの前に破れてよかった。
 弱っていることがわかったし、次のレグに向けて強化できるのだ。
・30ノット近い風の中で安全にセールが回収できたことはラッキーである。
・海域も暖かくなってきて、手がかじかまないですんだ。
・これで、中古のセールがやはりダメであることが分かった。ステイスルを新しくする決心が付いた。
・お金をかけてもメインセールとソレントを新調して良かった。
・最後まで油断できないとを肝に命ずる。
・他の船の事を考えれば、まだまだ被害は少ないほうである。
・それに何より、空は高く蒼いのである。

どうだ、これが私の奥儀である。

 何時だったか、僕は鎌倉の八幡宮で3回連続「凶」を引いたことがある。
そのときに「望むところだ、いつか必ず吉を引いてみせる」と、つぶやいていたら女房が、
「あなたどこまでポジティブ シンキングなの」と、言われた。


康次郎
by kojiro_shiraishi | 2006-12-03 16:54 | Comments(10)
Commented by 真心 at 2006-12-03 22:06 x
奥儀「前向き」いただきます!
Commented by 聡子 at 2006-12-03 23:11 x
スゴイ・・・。
前向き材料が8個もあるなんて!!
流石です。
Commented by 富山のタマちゃん at 2006-12-03 23:35 x
もうズタボロ状態 大変ですね。泣きたくなりますね。
写真を見て 一瞬 レースができなくなるのでは?と思いました。
おっしゃるように他の船に比べれば・・・・。あと少し・・あと少し・・
でも焦らず ・・・・。出発前のおみくじ思い出して・・・

『身にあまる  重荷車をひきながら  いそがぬ牛は つまづかずして』

『自分をよりよく知っていることが運をよりよく開くことになる。
 千里の道万丈の山もその一歩幅の歩と速力とに依って究め得る。
  あせらずかこたぬ性質は必ず目標をつかむ 』 

HPで応援している自分が『もう少しだ』と安心した気分でいました。
自分も一緒に走っている気分でいたんだもん!
応援している自分も応援に気を抜いちゃいけないな!と反省!!
(HPは一日何回も見ていたんですよ。)
富山のタマちゃん 全力で応援しまーす!!
いつも写真を掲示板に貼っているんですが、帆の破れた写真を見せると皆心配するだろうなあ~。
フリーマントルに10日には入港できるだろうと言うことでしたが 大丈夫ですか?
頑張れユーコー!頑張れ康次郎!!

Commented by こじま at 2006-12-03 23:42 x
セールが破ける時って一瞬の事ですね。
僕の場合、最初に思い描いたのは金銭的なこと(苦笑)

次のレグに向けての改良すべき点を忘れないようにメモしてくださいね。
(寝袋のサイズとか・・・ 笑)
Commented by だい at 2006-12-04 00:44 x
「どんなことでも前向きに」素晴らしいですね。まさにパラダイムシフト。
自分も最近心がけています。
しかし自然は本当に気まぐれなんですね。あともう少し。がんばれ。
Commented by ピグミー at 2006-12-04 02:08 x
本当に過酷ですね!
でもあと少し踏ん張って!
フリーマントルに着けば、のんびり食事も出来るし温かいシャワーも待っています。
マイクとのディナーも
だって何より、空は高く蒼いのだから…ですよネ!
前向きバンザイ!!
Commented by Etsu & AYA at 2006-12-04 10:12 x
大変な事になったね。
康ちゃんなら乗り切るだろうと安心してます。
前向き 前向きですね。
Commented by エツとアヤです。 at 2006-12-04 10:25 x
事務局の千葉さん。
始めましてシドニーに住んでる伊藤です。
康ちゃんとは昔からの友人です。
フリマントルに着いた時に何か食料でも差し入れをしようと思っています。
何か必要なものありますか聞いてもらえませんか。
僕達のことは矢部ちゃんに聞いてください。
何者か分かります。怪しいのもでは有りません。
Commented by kojiro_shiraishi at 2006-12-04 15:13
伊藤様

申し出ありがとうございます。
矢部様よりお話伺いました。
もし差し支えなければ、公式ホームページの問い合わせより
ご連絡先を送信いただければ、こちらからご連絡させていただきます。
よろしくお願いいたします。

事務局 千葉
Commented by サウスポー at 2006-12-04 23:15 x
いやあ、見事なセールの破れ方ですね。確かに、ここまで来ると、「前向き」というか「開き直り」になるしかないとは考えます。マスト、ブーム、船体、キール、舵、オートパイロット、通信機器、どれが破損しても大変なこと。それに比べれば、セールの破損ぐらい・・・・・・・・・・大丈夫、ですよね。(汗)


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