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白石康次郎 spirit of yukoh ブログ
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白石康次郎 spirit of yukoh ブログ
spirit of yukoh
単独世界一周ヨットレース「5-OCEANS(5オーシャンズ)」にspirit of yukoh号に乗り込み、日本人初のクラスⅠにてチャレンジする海洋冒険家、白石康次郎の公式(オフィシャル)ブログページです。
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2006年 11月 26日 ( 2 )
康次郎の世界一周 Ship's Log 11-26
L.T11:30 UTC09:30  48-24,16S 37-43,11E

W 28kt 1008hp 12℃ コース63  艇速13kt

今朝から風が徐々に北に回ってきた。
これかもっと北に振れてくる見込み。
そこで、方向転換。
しかし、風が30kt近く吹いているのでジャイブではなくタックにする。
このほうがマストと、セールにやさしい。
ユーコーは常にセーフティーファースト(安全第一)である。

緯度で49度付近より若干温かい感じがする。
48度付近で走れたらいいと思っている。
もっと南に下がれば近道だが、なんとなく氷山の恐れがあるのでやめておく。
これは僕の「直感である」根拠は無い。
最初の世界一周のときもこの辺で48度半で氷山に遭遇した。
今年はずいぶん北に上がっているらしいので、気をつけよう。

波も相変わらず高い、時々サーフィングして船の中にドン・ドンと、大きな衝撃が走る。

怪我をしないように注意しなければならない。
こうして、両手でタイプを打つと危ない。

今日は全体的な曇り空でスコールが無くなった。
安定した時化だ。

これから先も油断しないように慎重に走りたい。

康次郎
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by kojiro_shiraishi | 2006-11-26 21:07 | Comments(6)
康次郎の世界一周 Ship's Log 11-25
,T(ローカルタイム)11:23  UTC9:23  47-05,52S 30-09,34E BC SW 25kt 
 1006hp 10℃ コース95度 艇速13kt

海面は良く荒れている。
波高も6~8m。
風は24~30KT 
しかし、ひっきりなしにスコールが来る。これが40~46KT

今朝、悪いニュースが飛び込んできた。
アレックスを助けたマイクが、その後すぐに、マスト2箇所にダメージを受けたらしい。

よって二人で協力してケープタウンに向かうとの事。
大変である。
この大荒れの中、まともな向かい風の中を進んでいく。
至難の業だ。
レース委員会からは救助の要請は来ていない。
確認したところコージローはそのまま進んでいいとの事。
マイクとアレックスは、ショアクルーと2時間おきに連絡を取れているそうだ。
それにしても本当に大変である。
とにかく無事にケープタウンにたどり着いてほしい。
幸運を祈る。

こちらも人事ではない。
波も悪くスコールもキツイ。
ここはレースと言うより、ボートキープが優先である。
昨夜は南に向かわず、遠回りではあるが北の方へ進路をとった。
南はどうも行く気はしなかった。
氷山の予想と、最近仲間たちのトラブル続きで悪い「気」が流れている。
ここは安全策で、あまり南には下らずに、進もうと思っている。

今日は横浜の子供たちと冒険授業。
電波状態が悪く、聞き取りにくかったが、何とか成功!
横浜の子供たちありがとう。

そういえばもうインド洋である。
ここんところ忙しく、挨拶も済ませていなかった。
大西洋の神様、ありがとうございました。
インド洋の神様、これからよろしくお願いします。

写真:白石康次郎
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康次郎
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by kojiro_shiraishi | 2006-11-26 17:12 | Comments(2)


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